Royal Enfield ने अपनी सबसे मशहूर क्लासिक सीरीज़ में नया जोड़ दिया है – Royal Enfield Classic 650। इसे पहली बार EICMA शो 2024 में पेश किया गया था, और अब यह भारत में ₹3.37 लाख (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है। यह बाइक अपने छोटे भाई Classic 350 जैसी दिखती है, लेकिन इसका आकार और इंजन क्षमता बड़ी है, जो इसे प्रीमियम सेगमेंट में ले जाती है।
Royal Enfield Classic 650 की कीमत और कलर वेरिएंट्स
- वल्लम रेड (Vallam Red): ₹3.37 लाख
- ब्रंटिंगथोरप ब्लू (Bruntingthorpe Blue): ₹3.37 लाख
- टील (Teal): ₹3.41 लाख
- ब्लैक क्रोम (Black Chrome): ₹3.50 लाख
सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं।
Royal Enfield Classic 650 का डिज़ाइन और फीचर्स
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 अपने क्लासिक डिज़ाइन और मॉडर्न फीचर्स के बेहतरीन मिश्रण के साथ आई है। इस बाइक में आपको विंटेज स्टाइल का टियरड्रॉप फ्यूल टैंक, राउंड LED हेडलाइट और रेट्रो स्टाइल मडगार्ड्स मिलते हैं, जो इसे एक अलग पहचान देते हैं। टेक्नोलॉजी के मामले में इसमें डिजिटल-एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और ट्रिपर नेविगेशन सिस्टम दिया गया है, जो राइडिंग एक्सपीरियंस को और बेहतर बनाता है।
सस्पेंशन सिस्टम में RSU टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क और रियर में ट्विन शॉक एब्जॉर्बर्स लगे हैं, जो सवारी को आरामदायक बनाते हैं। सेफ्टी फीचर्स की बात करें तो ड्यूल-चैनल ABS के साथ फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं। बाइक 19-इंच के फ्रंट और 18-इंच के रियर वायर-स्पोक व्हील्स पर चलती है, जो इसके क्लासिक कैरेक्टर को बरकरार रखते हुए परफॉर्मेंस देते हैं। हालांकि, सभी फीचर्स और मजबूत बिल्ड क्वालिटी के चलते इसका वजन 243 किलो तक पहुंच गया है, जो इसे रॉयल एनफील्ड की अब तक की सबसे भारी बाइक बनाता है।
Royal Enfield Classic 650 का इंजन और परफॉर्मेंस
Royal Enfield Classic 650 में 648cc पैरलल-ट्विन ऑयल-कूल्ड इंजन दिया गया है, जो:
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 का हार्ट एक शक्तिशाली 648cc पैरलल-ट्विन ऑयल-कूल्ड इंजन है, जो 46.4 BHP की पावर और 52.3 Nm का भरपूर टॉर्क पैदा करता है। यह इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ मिलकर काम करता है, जिससे राइडर को हर गियर में सहज और सुचारू पावर डिलीवरी का अनुभव मिलता है।
इसके अलावा, बाइक में स्लिप एंड असिस्ट क्लच सिस्टम दिया गया है जो दो तरह से फायदेमंद है – पहला, यह ट्रैफिक भरी शहरी सड़कों पर बार-बार क्लच ऑपरेट करने के दबाव को कम करता है, और दूसरा, यह हाईवे पर ओवरटेकिंग के दौरान गियर शिफ्टिंग को स्मूथ बनाता है। इस तकनीक की मदद से नए और अनुभवी दोनों तरह के राइडर्स के लिए बाइक को हैंडल करना आसान हो जाता है।
इंजन की यह सेटअप क्लासिक 650 को शहर की भीड़भाड़ वाली सड़कों से लेकर हाईवे की लंबी दूरी तक के लिए एक आदर्श विकल्प बनाती है, जहां आपको परफॉर्मेंस और कम्फर्ट का बेहतरीन संतुलन मिलता है।
Royal Enfield Classic 650 vs प्रतियोगी
Classic 650 को बजाज डोमिनार 400, हीरो स्प्लेंडर XTEC 400 और यामाहा MT-03 जैसी बाइक्स से टक्कर मिलेगी। हालांकि, RE की खासियत इसका रेट्रो डिज़ाइन, रिलैक्स्ड राइडिंग पोजीशन और लंबी दूरी के लिए कम्फर्ट है। अगर आप क्लासिक स्टाइल और मजबूत बिल्ड क्वालिटी चाहते हैं, तो यह बाइक बेहतर विकल्प है।
रॉयल एनफील्ड का ऑफिशियल स्टेटमेंट
रॉयल एनफील्ड के CEO B गोविंदराजन ने कहा:
“क्लासिक 650 सिर्फ एक बाइक नहीं, बल्कि हमारी विरासत का प्रतीक है। यह टाइमलेस डिज़ाइन और बेहतरीन परफॉर्मेंस का मेल है। 650cc प्लेटफॉर्म पर बनी यह बाइक रिफाइनमेंट, क्षमता और सड़क पर दबदबा दिखाती है। हमें भरोसा है कि यह बाइक भारतीय राइडर्स को पसंद आएगी।”
क्या आपके लिए है Royal Enfield Classic 650?
अगर आप क्लासिक लुक, मजबूत इंजन और आरामदायक सवारी चाहते हैं, तो Classic 650 आपके लिए परफेक्ट है। लेकिन अगर आप स्पोर्टी हैंडलिंग और मॉडर्न फीचर्स चाहते हैं, तो आपको इसके प्रतियोगियों पर भी नजर डालनी चाहिए।
डिस्क्लेमर
यह जानकारी रॉयल एनफील्ड की ऑफिशियल वेबसाइट और मीडिया रिपोर्ट्स पर आधारित है। किसी भी खरीदारी निर्णय लेने से पहले, हम अनुशंसा करते हैं कि आप नजदीकी रॉयल एनफील्ड शोरूम से संपर्क करके नवीनतम और सटीक जानकारी प्राप्त करें। इस लेख में दी गई जानकारी में किसी भी प्रकार की त्रुटि या अंतर के लिए हम जिम्मेदार नहीं होंगे।
Also Read:
TVS Jupiter Electric अब पेट्रोल नहीं बिजली से दौड़ेगा जुपिटर स्कूटर! जानिए लॉन्च डेट, फीचर्स और कीमत
